所有柴油乌拉特中发电机运行50小时后，需更换润滑油和过滤器。然后每10小时或1个月检查油位，检查冷却水位，不要混合不同厂家种类的润滑油。每30h：新皮带次嵌入20h后，检查皮带的松紧度，每40h检查一次，保持风机皮带和充电器皮带适度拉紧。每运行400小时:更换机油、机油过滤器和柴油过滤器，清洗喷油器，检查气门间隙每2000小时清洗喷油机，检查气门间隙。柴油乌拉特中发电机应保持清洁，燃料或润滑油不得积聚在任何吸音材料的内表面或外表面或上下或周围。使用工业水溶液清洗机表面，而不是使用易燃溶液作为清洗剂。
交流乌拉特中发电机没有日常要求，但应定期检查和清洁交流乌拉特中发电机线圈的情况。柴油乌拉特中发电机无法启动:检查电池电压是否达到额定电压DC12V。柴油乌拉特中发电机平时处于自动化状态时，其电子控制模块发动机控制模块监控整机状态，因此EMCP控制面板之间的通信由电池供电维护。当外部电池充电器出现故障时，电池的电量无法补充，导致电压下降。此时，电池必须充电。充电时间取决于电池的放电和充电器的额定电流。遇到紧急情况时，请更换电池。电池长期使用，当容量严重下降时，即使达到额定电压也无法启动。此时，必须更换电池。检查电池端子是否与连接电缆接触不良。如果电池电解液在正常维护过程中补充过多，很容易溢出电池表面，腐蚀端子，增加接触电阻，导致电缆连接不良。在这种情况下，可以用砂纸打磨接线柱和电缆接头之间的腐蚀层，然后重新拧紧螺丝，充分接触。柴油乌拉特中发电机启动电机正负极电缆有弱连接。乌拉特中发电机运行时产生的振动使连接松动，接触不良。启动电机故障很小，但不能排除。判断启动电机的动作，在启动发动机的瞬间用手触摸启动电机的外壳。如果启动电机没有运动，外壳是冷的，这意味着电机没有运动。或者启动马达发热严重，有烧焦味，马达线圈烧坏。修理电机需要很长时间。建议直接更换。
